Новинка является обновленным универсалом A4 Avant, получившим внедорожный обвес, 180 миллиметровый клиренс, стальные защитные пластины на днище кузова, а также новые бампера и рейлинги на крыше.

Механическая основа модели - постоянный полный привод с несимметричным дифференциалом Torsen, передающим в обычных условиях 40% момента на передние колёса. Клиренс увеличен  на 45 мм (до 180мм)

Диапазон двигателей Audi A4 allroad quattro представлен бензиновым двигателем объемом 2 л и мощностью 211 л.с., а также турбодизелями: 2.0 TDI (170 л.с.) и V6 3.0 TDI (240 л.с.).. Младший двигатель комплектуются механической 6-ступенчатой коробкой передач. Более мощные двигатели агрегатируются 7-скоростной трансмиссией с двойным сцеплением.

211-сильный allroad, оснащённый 7-ми ступенчатым «роботом», разгоняется до 100 км/ч за 6,9 с при максимальной скорости 230 км/ч,

Официальные продажи автомобиля начнутся летом этого года. В Германии цена за базовую версию с двухлитровым дизелем начинается с 37 100 евро.